LZ1 Stadtmitte

Löschzug 1

Stadtmitte

Der Löschzug Halver Stadtmitte ist der zweitälteste Zug der Stadt Halver. Er wurde im Jahr 1881 nach einem Großbrand im Ortskern gegründet. Heute gehören 79 (Stand: 2024) aktive Kameraden/Innen zum Löschzug Halver.

Dieses hoch motivierte Team ist für ihre Sicherheit in Halver 24 Stunden täglich, 365 Tage im Jahr da.

Fahrzeuge

Kommandowagen (KdoW)

Einsatzleitwagen (ELW1)

Mittleres Löschfahrzeug (MLF)

Hilfeleistungslöschgruppen-Fahrzeug (HLF 20)

Rüstwagen (RW)

Tanklöschfahrzeug (TLF4000)

Hubrettungsbühne (TMB32)

Gerätewagen Logistik (GW-L2)

Mehrzweckfahrzeug (MZF)

Mannschaftstransportfahrzeug (MTF) der Jugendfeuerwehr

Kommandowagen (KdoW)

Der Kommandowagen ist zwar offiziell dem Löschzug Stadtmitte zugeordnet, steht jedoch trotzdem nur selten am Gerätehaus des Löschzuges. Im Rahmen der Rufbereitschaft hat ein zum Zug- oder Verbandführer ausgebildeter Kamerad der Feuerwehr Halver dieses Fahrzeug bei sich zu Hause und fungiert als Einsatzführungsdienst. Dieser wird bei jedem Einsatz der Feuerwehr Halver alarmiert und kann direkt von seinem aktuellen Aufenthaltsort zum Einsatz fahren. Die gewonnene Zeit kann er für eine umfangreiche Erkundung nutzen. Der Einsatzführungsdienst wird gestellt von Kameraden aus allen vier Löschzügen.

Einsatzleitwagen (ELW1)

Der Einsatzleitwagen ist ein Führungsfahrzeug für Einsätze aller Art. Ausgerüstet mit Karten- und Nachschlagmaterial z.B. für Chemikalien und moderner Funktechnik kann von hier aus während des Einsatzes auf alle auftretenden Lagen reagiert werden. Neben zwei Funkarbeitsplätzen mit modernster PC-Technik, Drucker und Co. hat er im vorderen Fahrzeugbereich auch einen Besprechungsraum. Hier finden 4 Personen Platz, können das weitere Vorgehen planen und sich die aktuellen Entwicklungen auf einem großen Monitor ansehen. Mit ausgefahrener Markise an der Seite lässt sich dieser Besprechungsraum auch nach außen vergrößern. Es kann bei Bedarf ein dritter Abgesetzter Funkarbeitsplatz im und außerhalb des ELWs eingerichtet werden.

Zudem ist auf dem Fahrzeug eine moderne Drohne mit Zoom- und Wärmebildkamera verlastet. Die Bilder können live in den Besprechungsraum gestreamt werden, um der Einsatzleitung eine Gesamtübersicht zu geben.

Mittleres Löschfahrzeug (MLF)

Im Jahre 2023 konnte der Löschzug Stadtmitte ein Mittleres Löschfahrzeug in Dienst nehmen. Aufgrund von seinen kompakten Abmaßen ist es ideal für enge Bebauung in der Innenstadt geeignet. Die sechs Kameraden haben jedoch neben 1.000 Litern Wasser eine vollständige Beladung für den Brandschutz sowie akkubetriebene Rettungsgeräte für die technische Hilfeleistung nach Verkehrsunfällen an Bord.

Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug (HLF 20)

Das Hilfeleistungslöschgruppenfahrzeug (HLF) wurde im Dezember 2015 in Dienst gestellt. HLF sind die vielfältigsten Fahrzeuge im deutschen Feuerwehrwesen. Ihr Einsatzspektrum reicht von der Ausstattung wie Schläuchen und Strahlrohren zur Brandbekämpfung bis hin zu Equipment wie hydraulischen Scheren und Spreizern zur technischen Hilfeleistung bei z.B. Verkehrsunfällen.

Sie kombinieren die Fahrzeuggattungen der Löschgruppenfahrzeuge (LF) mit der technischen Komponente der Rüstwagen (RW) und sind daher universell einsatzbar.

Technische Details

Funkrufname

Florian HLV 01 HLF20 01

Kennzeichen

MK – SH 9942

Baujahr

2015

Motorleistung

213 KW

Fahrgestell

MAN TGM 13.290 4×4

Kraftstoff

Diesel

Aufbauer

Ziegler

zul. Gesamtgewicht

15000 Kg (aufgelastet)

Besatzung

1/7

Pumpenleistung

Feuerlöschkreiselpumpe FP 10/2000
Pumpe mit Schaummittelzumischung

Löschmittel

2000 l Wasser
150l Schaummittel
6 Kg Co2
12 Kg ABC-Pulver

Atemschutz

4 Atemschutzgeräte in der Kabine
Notfalltasche für den Rettungstrupp

Leitern

4 teilige Steckleiter (Aluminium)
3 teilige Schiebleiter

Ausstattung

Wärmebildkamera
9kVa Stromerzeuger
Rettungsschere / Spreizer
erweiterten Rettungssatz incl. Rettungszylinder
Sprungrettungsgerät
Belüftungsgerät
Motorsäge inkl. Zubehör
LED Lichtmast über Fahrzeugstrom
Glasmanagement
Patientenschutz
Handwerkzeug
Erste Hilfe Ausrüstung inkl. Sauerstoff und Defibrilator

Rüstwagen (RW)

Der Rüstwagen (RW) rückt in Halver zu allen Einsätzen aus dem Bereich der Technischen Hilfe Leistung aus. Das Fahrzeug verfügt neben umfangreichen Gerätschaften zur Technischen Hilfe und Ölabwehr auch über fest eingebaute, vom Fahrzeug angetriebene Einrichtungen, wie zum Beispiel eine Zugmaschine, einen Stromerzeuger und zwei Lichtmasten. Des Weiteren wird ein Boot auf dem Fahrzeug mitgeführt. Das Fahrzeug war 2005 in Hannover auf der Messe Interschutz ausgestellt.

Technische Details

Funkrufname

Florian HLV 01 RW 01

Kennzeichen

MK – 2768

Baujahr

2005

Motorleistung

280 PS

Fahrgestell

MB 1328

Kraftstoff

Diesel

Aufbauer

Gimaex Schmitz

zul. Gesamtgewicht

13000Kg

Besatzung

1/2

Pumpenleistung

Tauchpumpe TP 16/1
Tauchpumpe TP 4/1

Löschmittel

2 Kg Co2
12Kg ABC-Pulver
Hochdruckschaumlöscher

Atemschutz

2 Atemschutzgeräte

Seilwinde

Rotzler-Seilwinde 50 kN gerader Zug, 100kN mit eingescherter loser Rolle nach hinten

Stromerzeuger

23 KVA motorangetrieben, fest im Fahrzeug verbaut
13 KVA tragbar

Leitern

Multifunktionsleiter

Ausstattung

Weber Hydraulikaggregat
3 Rettungszylinder RZ1-850, RZ2-1250, RZ3-1600
2 Teleskoprettungszylinder RZT2-750 und RZT2-1120
Rettungsspreizer SP50
Rettungsschere S260
Rettungsschere RS165-65
Pedalschneider S60
2 Lichtmasten mit je 2 mal 1500 Watt
1000W Powermoon
Lichtsatz mit Sativ und 2 1500W Strahlern
Mehrzweckzug 16 KN
Zubehör für Winde und Mehrzweckzug
Korbtrage inkl. Zubehör
Spineboard inkl. Zubehör
Erste Hilfe Rucksack und Sauerstofftasche
Feuerwerhboot inkl. Zubehör
Umfangreiche Ölwehrbeladung
Be und Entlüftungsgerät mit Leichtschaumgenerator
2x 1500 Liter Auffangbehälter
Ex-Warngerät
Plasmaschneider
LKW-Rettungsbühne
Nass- Trockensauger
Werkzeugsatz „Elektro“
Werkzeugsatz „Holz“
Werkzeugsatz „Metall“
Werkzeugsatz „Türöffnung“
Hebe und Dichtkissen
STABFAST Abstützsystem
Rettungssäge
2 Motorsägen inklusive Zubehör
4 Sack Bindemittel

Tanklöschfahrzeug (TLF4000)

Die Hauptaufgabe des Tanklöschfahrzeuges 4000 (TLF 4000) ist es, eine große Menge Löschwasser zu transportieren. Es hat als Besatzung einen so genannten Trupp aus bis zu drei Personen. Neben der großen Wassermenge führt das TLF 4000 zusätzlich noch Löschschaum mit sich. Eine Besonderheit am Halveraner TLF 4000 ist das One Seven System der Firma Gimaex. Durch hinzufügen des speziellen One Seven – Schaummittels und Druckluft zum Wasser entstehen aus einem Tropfen Wasser sieben Schaumblasen. Anders als es der Name vermuten lässt hat das TLF 4000 sogar 5.000 Liter Wasser an Bord – diese Tankgröße gibt es jedoch nicht genormt, daher wurde sich für den am ehesten passenden Funkrufnamen entschieden.

Technische Details

Funkrufname

Florian Halver 01 TLF 4000 01

Kennzeichen

MK – SH 9940

Baujahr

2012

Motorleistung

250 KW

Fahrgestell

MAN

Kraftstoff

Diesel

Aufbauer

Gimaex Schmitz

zul. Gesamtgewicht

18000 Kg

Besatzung

1/3

Pumpenleistung

Tauchpumpe TP 16/1
Tauchpumpe TP 4/1

Löschmittel

5000 Liter Wasser
300 Liter Klasse A Schaum
200 Liter Klasse B Schaum

Atemschutz

2 Atemschutzgeräte + 2 Wechselflaschen

Seilwinde

Rotzler-Seilwinde 50 kN gerader Zug, 100kN mit eingescherter loser Rolle nach hinten

Stromerzeuger

23 KVA motorangetrieben, fest im Fahrzeug verbaut
13 KVA tragbar

Leitern

4 teilige Steckleiter (Aluminium)

Ausstattung

4x Saugschläuche B-Schläuche C-Schläuche Schnellangriffhaspel S35 / 50 Meter
Wasserwerfer (auf Dach montiert und fernsteuerbar, aber auch abnehmbar und auf speziellem Stativ einsatzbar)
Waldbrandbekämpfungsausrüstung inkl. 9.500 Liter Faltbehälter
CO2 Löscher
Hygienestation
Lichtmast (ferngesteuert) Motorsäge inklusive Zubehör Absperrmaterial

Hubrettungsbühne (TMB32)

Die Hubrettungsbühne B32 wurde im November 2011 in Dienst gestellt. Es war lange Zeit im weiteren Umfeld das einzige Fahrzeug diesen Typs und ist im Märkischen Kreis einzigartig.

Im Vergleich zu einer Drehleiter bietet der Telekskopmast mehrere Vorteile, zum einen ist durch die ,,geschlossene“ Bauweise des Mastes eine höhere Stabilität gegeben, die sich auch auf einere hörere Nutzlast des Korbes auswirkt, außerdem kann durch die fest verbaute Wasserleitung ein Löschangriff wesentlich schneller als bei einer Drehleiter aufgebaut werden, wodurch auch mehr Personal für andere Aufgaben an der Einsatzstelle zur Verfügung steht.

Durch mehrere Gelenke im Ausleger ist ein ,,Überfahren“ eines Hindernisses möglich. Eine weitere Besonderheit ist die sogenannte ,,Kranfunktion“, die ein Anheben und Bewegen von Lasten bis zu 2.200kg ermöglicht.

Technische Details

Funkrufname

Florian HLV 01 TM32 01

Kennzeichen

MK – SH 9906

Baujahr

2011

Motorleistung

340 PS

Fahrgestell

MAN 18.340

Kraftstoff

Diesel

Aufbauer

Metz

zul. Gesamtgewicht

18000Kg

Besatzung

1/2

Löschmittel

2 x 12Kg ABC-Pulver

Atemschutz

2 Atemschutzgeräte

Stromerzeuger

am Drehgestell befestigt, Leistung 14 KVA (Rosenbauer RS14 Stromerzeuger mit CAN-Anbindung)

Leitern

Anstellleiter

Wasserwerfer

3600 L pro Minute

Rettungshöhe

32 m

Korb

600 kg Korblast bei leerem funktionstüchtigem Korb (ca. 500-530 kg Korbnutzlast)
Selbschutzdüsen am Korb
Stromzuleitung im Korb
Korbneigung rechts links 50 Grad
Flutlichtscheinwerfer 230 V 2 x 1000 W im Korbboden
LED-Strahler in der Korbfront

Abstützung

Waagerecht-Senkrecht-Abstützung, stufenlos, mit Bodendrucküberwachung 2,43 m – 5,93 m

Sonderfunktionen

Schachtrettungsfunktion, Lastöse am ersten Teleskopelement: 2.200 kg, am letzten Teleskopelement 1.200 kg bei 15 m Ausfahrlänge. Steuerung durch Kranprogramm
Elektro-hydraulischer Notantrieb
ARF(Automatische Rückhol Funktion)
TMS (Target Memory System)
VRS (Vertikales Rettungs System)

Ausstattung

Material für Absturzsicherung
Elektromotorsäge inkl. Zubehör
Verkehrsabsicherungsmaterial
Werkzeugsatz
Krankentragenhalterungen
Erste Hilfe Tasche
Schlauchmaterial, Standrohr und Strahlrohre

Gerätewagen Logistik (GW-L2)

Der Gerätewagen Logistik 2 verfügt über einen zweiteiligen Aufbau und ist eines der vielseitigsten Fahrzeuge der Feuerwehr Halver. Neben einer Staffelkabine für 6 Feuerwehrleute finden sich im Aufbau zwei direkt zugängliche Fächer mit Ausrüstung für einen Löschangriff, im hinteren Bereich des Koffers kann er über eine Ladebordwand mit genormten Rollwagen beladen werden. Standardmäßig verlastet sind 6 Rollwagen mit Ausrüstung zur Gefahrstoffabwehr äquivalent zu einem Gerätewagen Gefahrgut (GW-G) und zwei Wagen mit je 480 Meter B-Druckschläuchen, welche während der Fahrt verlegt werden können. Der GW-L2 kombiniert somit ein Löschfahrzeug, ein Gerätewagen Gefahrgut und einen Schlauchwagen miteinander.

Technische Details

Funkrufname

Florian HLV 01 GW-L2 01

Kennzeichen

MK – SH 9941

Baujahr

2015

Motorleistung

213KW (290PS)

Fahrgestell

MAN TGM 13.290 4×4 AL

Kraftstoff

Diesel

Aufbauer

Ziegler

zul. Gesamtgewicht

14100 Kg

Besatzung

1/5 (Staffel)

Pumpenleistung

TS 8/8, 34 PS

Atemschutz

2 Atemschutzgeräte im Geräteraum

Leitern

Multifunktionsleiter

Sonstiges

Tragbare Stromerzeuger mit 14 kVA (Bauj.2015)
Ladebordwand 1500kg und Teilbar von Palfinger

Mannschaftstransportfahrzeug (MTF)

Das Mannschaftstransportfahrzeug wurde als Gebrauchtfahrzeug beschafft und für den Feuerwehrdienst umgerüstet. Neben der Funk- und Sondersignalanalge hat der VW Crafter herausnehmbare Sitze bekommen, die einen schnellen Wechsel zwischen Personen- und Materialtransport erlauben.

Mehrzweckfahrzeug (MZF)

Das Mehrzweckfahrzeug vereint Stärken im Personal- als auch im Materialtransport miteinander. Aufgrund des Gesamtgewichtes von unter 3,5 Tonnen darf es mit einem PKW-Führerschein gefahren werden. In dem Fahrzeug finden 6 Einsatzkräfte Platz, die mit einer Plane gegen äußere Einflüsse geschützte Pritsche kann für vielfältige Logistikaufgaben genutzt werden. Häufigster Einsatzzweck ist der Transport von Beschilderung und Bindemittel bei auslaufenden Betriebsmittel sowie der Rücktransport kontaminierter Ausrüstung und Kleidung nach Einsätzen. Ein mobiler Lichtmast kann sowohl vom Fahrzeug aus als auch abgesetzt betrieben werden.

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Manuel Jhuj

Zugführer LZ1

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